山口 三菱自動車販売 の充電スタンド

とてもスムーズに駐車できて屋根付きなのでとても良かったです。

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地北側のサインポールと店舗の間から南へ。 サービスステーションの文字を目指すと左側に設置されています。 設置されているのは、最大125A放電するニチコン製です。 10/22夕方にミニキャブMiEVバン10.5で充電を行ったところ、設備最大の125Aで充電出来ました。

１時間充電可能ですがi-MiEVは３０分で十分。

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地南西角に設置されています。 充電設備そのものは最大75A放電する新電元製から変更は有りません。 5/24朝にミニキャブMiEVトラックで充電を行ったところ、設備最大の75Aで充電が始まりました。 2025年６月から電動車両サポートの充電料金が大幅値上げされたことを考えると、最低125A放電する設備へ更新する時期に来ていると思います。

充電設備そのものは、2025年５月に訪れた時と同じ最大125A放電するニチコン製です。 カーポートに変更が有り、道路側の柱が外されていました。 整備工場側だけの片腕になりました。 バックで駐車した時でも運転席のドアが開けやすくなりました。 10/22午前に「ミニキャブMiEVバン10.5」で訪れた時は車両側は設備最大の125A受付できる状態でしたが、90Aしか受け付けしませんでした。 本日(10/31)下関三菱本社に電話でブレーカーの入り切りでの充電設備の再起動をリクエストしました。 これで状況が改善されれば良いのですが。

EV用CHAdeMO充電設備は、ベンツ下関西側の道路から北へ入ったサービスセンター（整備工場）入口に設置されています。 設置されているのは、最大125A放電するニチコン製です。 カーポートが設置されていますが両側に柱が有るタイプなので、駐車する時には注意が必要です。 5/27 0時台にミニキャブMiEVトラックで充電を行ったところ、設備最大の125Aで充電が始まりました。

三菱カード認証しませんでした。 壊れてるんじゃ？

45kWで30分充電できました。エコQ電で500円でした。

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地北端？に設置されています。 初めて訪れましたが、各所にEVマークと矢印があるので徐行で走り、案内を見逃さないようにしてください。 設置されているのは、最大125A放電するニチコン製です。 一番残念なのが設備更新時に24時間利用出来る位置に設置されなかったこと。 店舗の方とお話しする機会が有ったので、要望としては伝えておきました。

久々きたら、充電時間の変更がされてて30分で切れるモードになっていました。 以前はノンストップで1時間とかできてたんじゃ？。

充電機の液晶は見にくかったですが、問題なく使えました。 アウトランダーでの充電でしたが、バックで駐車して車輪止めまで下がると、運転席ドアを開けた時にカーポートの支柱に当たるので気をつけてください。

転回しやすいし落ち着いた立地。設置してくれたカーポートがちょっと狭いから、停めたあとドアを開けるときは慎重に。

駐車場に入って直ぐ左手です。

アウトランダーPHEV GN0Wが充電出来ないコメントがありますが、問題無く充電できました。

復旧に1ヶ月かかるらしい はやくもどしてー！

困る！！早く治って！

アイミーブ用なのか物凄く邪魔な家庭用のカーポートが設置してあります、アウトランダーだと小さすぎます。 充電ケーブルも短いので横付けでギリギリです。

１泊2日1200キロ旅、帰路1回目の充電です。

利用出来ました。定員さんも親切で、使い方を教えてくれました。

こちらは営業日、営業時間内のみ利用できるので注意してください。