大津市の普通・急速充電器の充電スタンド

充電設備そのものは2022年に更新されてから変更は有りません。 営業時間外は正規の充電用駐車スペースに駐車出来ないので写真のような形で駐車する形になります。 1/13 7時台にミニキャブMiEVバン10.5で充電を行ったところ、設備最大の125Aで充電が始まりました。

敷地に入って左側にあります。文書と写真追加 三菱といえばわたしのイメージではエコQ電で1回500円程度かな、と思いきや１５００円でした。 とはいえ、三菱車ユーザーにとっては他のメーカーの車がこなくて空きが多くなると言うメリットもあるのかもしれません。

TaruG様 口コミ投稿ありがとうございます。 また、現地の貴重な情報提供に重ねてお礼申し上げます。 引き続きよろしくお願いいたします。

立体駐車場の5階A1エリアにもあります。 コーンが設置されていますが、混雑時には使用後にコーンを元の位置に戻しておいた方が良いと思います。

駐車場入口すぐにあります。 入口が狭いため気をつけた方が良いです。

手前から１番目と２番目の車室の間にあります。

駐車場にあります。

屋根の先の柱の付近にあります。

駐車場にあります。

TaruG　様 ご迷惑をおかけしてしまい、誠に申し訳ございません。 サービス向上のため、ご意見を今後の参考にさせていただきます。 増設については担当部署に共有いたします。 何卒よろしくお願い申し上げます。

　建物前の道路を挟んだすぐのところにあります。 このタイプはアプリ専用なのが少し残念です、あと、増設も期待しています。

建物に近い左側の車室の14番にあります。

よこよこ-MiEV　様 ご投稿いただき、誠にありがとうございます。 またご不便をおかけしてしまい、重ねてお詫び申し上げます。 ご意見をもとに今後の参考にさせていただきます。 何卒よろしくお願い申し上げます。

EV用普通充電設備は、国道１号線沿いの駐車スペースに設置されています。 エンジン車駐車防止対策は、カラーコーンが１個だけ。 1/13 17時台に訪れてみると、充電用駐車スペース４台分のうち２台がエンジン車に占拠されていました。 現状では、エンジン車駐車防止対策は不十分と言わざるを得ません。 最低でも「ＥＶ優先　全ての駐車スペースが満車時に限りエンジン車の駐車可能」の掲示への変更。 改善が見られなければ、「充電用駐車スペース → 」と「 ← 充電用駐車スペース」の内容を記載した汎用カラーコーンを２個追加して充電用駐車スペースを左右から囲む。 それでもダメなら充電用駐車スペースの全てにカラーコーンを置くなど段階を踏んで対策を行い、誰もが「アテに出来る充電設備」と思ってもらえる必要があると思います。 『「充電できなければ困る」ということはあまりない』と言う発言は、とある一個人の感想であり、少なくとも全ての電動車ユーザーの総意ではありません！！ 大容量電池車の「充電出来なくても何km先の充電スポットもしくは自宅まで辿り着けるので充電出来なくても困らない」を主旨とする考えは正しいとは言えません。 2026年1月13日のEVsmartブログ「2026年に加速する日本のEV普及／EVユーザーが求める充電インフラのあるべきカタチとは？」の滋賀県民さんのコメント「遠出をほとんどしない地域移動がほとんどのEVユーザの増加も考え、普通充電をあらゆるところに設置していく」ことをコンセプトに平和堂関連（アルプラザ、フレンドタウン、フレンドマート、ファイブスター等）の様々な店舗にEV用普通充電設備を設置しているのだと思います。 そうであれば「アプリ上での空き台数＝現地でサクッと充電出来る台数」でないとダメです。 もはや『充電スポットはインフラであり、セーフティーネット』です。 全ての電動車ユーザーを置き去りにしない制度設計並びに運用をミライズエネチェンジと平和堂には求めたいと思います。

停めにくい第1をあえて避けてこちらへ。確かにトイレと風雨はしのげる室内設置の自販機コーナー以外はなにもないけど問題なし。交通状況を確かめる短時間に充電。こう言う使い方が本来のEVスタイル。 開始時間：2026年1月11日 9:22 終了時間：2026年1月11日 9:29 充電時間：7分 利用電力量：4.6kWh

パーキングのさらに奥の第2PAのトイレの建物の右側で、出口の手前にあります。文書と写真改訂2 充電後に、さらに仮眠したい場合の止めるところがありません。出口のところなのですこし騒がしいとは思いますが、出口手前にスペースがあります。車室の線を引いて充電後のスペースとしてほしいと思います。

いつもの。

フレンドマートの隣の駐車場の奥（赤枠）にあります。 　テスラの充電器は見た目もおしゃれでつなげるだけで充電でき、しかもコーンなどをのけなくてもそのまま充電できる、とても良い充電体験ができるので素晴らしいと思います。 私も次に車を選ぶときはNACS搭載は必須条件になっています。

吉四六34　様 この度はご不便をおかけしてしまい、大変申し訳ございません。 ご意見をもとに改善できるよう努めてまいります。 何卒、よろしくお願いいたします。

駐車場のレイアウト的に使えるのは1台のみ、手前の車が奥まで入れてないと停められ無いかも？ 折角3台も充電器が有るのに勿体無い！

敷地に入ってすぐ右側に並んでいます。写真追加 奥側の充電器が以前の写真より新しいのもになっています。

-2°cの真冬に90kwにて充電。結果平均出力は34kw（後半は48kw）程度。冬の急速充電は厳しい

敷地に入ってすぐ前、店舗入り口の左側にあります。文書と写真追加 営業時間外ですと、とくにゆったりと広いのでこちらを選ぶと楽かもしれません。

一回1650円いくらなんでも高すぎ サクラ等電気自動車売っている日産のディーラーや日産は、ガソリンと変わらない値段で充電させて、電気自動車のメリットを削いでいる。 上の方が決めているかも知れないが、損して得とれやないけど、後から響いてくるしな。 ユーザーも立派な営業マンや。 よう考えて、値段設定せんと、客の紹介はせんで。

今回も充電させて頂きました。 外灯がある為充電器周りは明るいですね。

【駐車のしやすさ】: 停めやすい 【周辺施設】: 近くにコンビニ、すき家 【アクセスや目印】: （例：国道沿い、●●が目印など） 【注意点など】: 周辺・アクセス情報

道路から見て左端の道路寄りにあります。 土曜日のお昼頃でしたが、きちんと空いておりました。

Model 3で充電できました✨️ 6kwが3機あり、ICE車が侵入しないようにコーンもあって助かります😊

ニトリの方の駐車場にあります。

敷地に入って建物を向いて右側（東）の端にあります。 　ここは３台体制でありながら、５車室、もしくは６車室で使えそうな配置で良いですね。とはいえ施設の車が２台止まっているので実質は３車室なのですが。 　それはともかくコーンの設置もなしで、この東側あたりはほぼ満車の状態にも関わらず、きちんと充電車室が空いています、偶然かもしれませんが、認知されているということなのでしょうか。以前来た時も充電車両のみが止まっていました、良き充電スポットであり良き地域ですね。

奥側は狭くてタイヤ擦った跡がたくさん！ 奥側で入れる際には慎重に。

施設の建物を超えていくとあります。 文書と写真追加 いつか分かりませんが、なるべく早く新しい設計の充電スポットのあり方になる時を期待しています。

お買い物の時間中に充電しました。 営業時間21時までなので便利ですね。

Model 3で充電できました。 6kwが3機あるので、充電待ちのストレスなく使えて便利です😊

立体駐車場1F出口近くに3機設置されてました。土日は9時から開いているようです。

西側の出入り口の近くで、立体の出口の手前にあります。

ショウイ　様 貴重な情報提供いただき、誠にありがとうございます。 現地にて交換の手配をしておりますので、今しばらくお待ちいただけますと幸いです。 何卒よろしくお願い申し上げます。

こちらの設備は少し壊れたです。

駐車場入って右奥にあります。

バイクでも充電できました。