兵庫の普通・急速充電器の充電スタンド

完全に故障しています。 タッチパネル画面の液晶もれ まったく反応しません。 カンモビチャージの方が賢い

謎？

本日は早朝から大変混んでいます。 ヤマダエディオン統合おめでとう御座います🍾

建物に向かって左側の壁に設置されています。文書改訂、写真追加 　アプリも使わず、繋いでボタンをタッチするだけで充電が始まりとても便利だと思います。 ここ数年の家電の買い物はネット通販が多かったのですが、EVに乗り始めてから、無料の充電器以外の要素もありますがJoshinで買い物が増えました。今ではVIP会員です（笑）

一番東側の充電器、カード認証をしてもエラーで充電できませんでした。2番目の機器に移ったところ、すんなりと認証を通ったので、東端のものは故障しているものと考えられます。

　コストも手間の件も、どちらも減らすアイデアだとは思いますが、同じものを見ても主観の手法がかなり違うようです。それは別の意見というだけです。　ここではコーン100％ですが、もう少し利便性を良くしてほしいと書き込むのは悪いことではありません。 大人の対応を感じることを期待します。 　私が投稿している写真ですが、それまでのコメントは充電器周りの同じようなものが多くて、一部のユーザーにしか意味がないと感じていましたなどもあります。駐車料金のことですが、目的地で用事をすると大抵は関係なくなるので最近は載せる優先順位を下げています。 　いろんな人がいろんな情報などを持ち寄るようが健全と考えます。　同じような意見以外は排除していたら進歩しませんので。 　この充電スポットのコメントに特化したところ書いておきます。 コーンを半数の5つにすると、確かにそこには非充電車が止めることにはなると思いますが、残りの5つもコーンを移動してまで非充電車ユーザーが止めると言う想像されているのでしょうか？ 　近くの「ジュンテンドー柏原店」などは、２台と少数でも両サイドにコーンがあり表示があります。これは手間がかからなく私の求めるものにそれなりに近いです。万が一非充電車に占拠されていても、側面も使える可能性があります。 　使えないと困るので施設側などに対応してもらうなどというのも業務に関わるでしょう。 　私が方々に書いているコメントの目的は、 充電器や周辺の標識なども、最初の設置時に配置に少しのコストと気を使うだけで、充電器の設置後も継続的に続くコーンなどの移動（施設側の準備と監視業務、ユーザー側の充電前後）の手間を減らしたいということです。 　非充電車が全てを奪って充電できないのは論外で排除すべきことですが、非充電車の駐車を「全て」を排除する多大な労力をかけるよりも、多少のアイデアと、できるだけ少ない労力で「EVユーザーの快適な充電体験」のために書いています。 続きを書かれる場合は、お手間をかけますが、EVsmartBlogの「2026年に加速する日本のEV普及／EVユーザーが求める充電インフラのあるべきカタチとは？」のあたりの書いてもらえれば、意見は平行線を辿るとしても、アプリのコメント欄は表立って反論するようなものはなくしていきましょう。

イオンモールで安くするか、ここで素早く充電するか、選べる頼もしい充電器です。

市役所を正面に向いて右側の駐車エリアに入ってすぐ右側にあります。別の角度から

順調に急速得得充電しています。 三菱充電カードで超お得🉐

久しぶりだけど 高出力、ありがとうございます😊 時間課金のメリット。