西宮市の普通・急速充電器の充電スタンド

充電設備そのものは、以前からの最大60A放電するニチコン製から変更は有りません。 2025年６月から三菱電動車両サポートの充電料金が変更になり、更にエコＱ電を利用した価格も高くなりました。 現状の最大60Aしか放電しない充電設備に対する対価としては見合っていない価格設定になったと言っても言い過ぎではない状態であると思います。

プリウスがプラグを差し込んだ状態で充電もせずに駐車していたので充電できませんでした。

「緊急時以外押さないでください」という張り紙がありました。 　テスラの充電器って何もないから間違いも起きにくい、シンプルなのが1番だと思います。 　アンテナにケーブルをかけて壊すという事例もありますね、どこかでアンテナがもげているのを見たことがあります。 充電のシンプルさは普及に大事だと思います。 張り紙の必要ない充電体験が早く訪れてほしいですね。

75kWになってました。

敷地に入ってすぐ左側にあります。 充電器が更新されています。

充電器新しくなって50kwです

入口入って、すぐ右側に設置されています。

CHAdeMO充電設備が日産製から最大125A放電する東光高岳（高岳製作所）製へ更新されています。 既に稼働を始めているとのことで下見に行きました。 液晶画面にて５０ｋＷ放電可能と表示されていました。

敷地に入って「いらっしゃいませ」と書いた柱の奥（左側）にあります。文書と写真追加 付近にはいくつか飲食店があり、30分で帰って来れそうなら便利だと思います。

50kWタイプの充電器

入口入って、右側に設置されています

東光高岳の新型です。

こちらの店舗（充電スポット）は駅に近く、また、甲子園球場までのアクセスが良いために、近隣の駐車場が満車になることが多く、店舗での遊戯目的以外の駐車を防ぐ目的で駐車場入口に常に警備員がいます。 入庫時に警備員から「キコーナParkingカード」という駐車券を受け取り、遊戯後にカウンターで確認印を押してもらって警備員に手渡し、出庫することになります。

駐車場ですがパーキングカード渡される事もなく 普通に入って充電できました。 イベント時のみ(混雑が予想される時)のみの取り扱いかもしれませんね

新たに「充電設備ご利用のおねがい」と言う掲示が追加されていました。 充電を始めると、警備員さんがナンバー？か何かをメモしていました。

敷地に入って右側にありますが、一方通行で左から時計回りでいきます。

充電設備に変更は有りませんが、相変わらずケーブルは乱雑に放置されていることが多いです。 次の人が気持ちよく利用出来るようにケーブルはキレイに巻いてホルダーに戻し、カラーコーンは充電に関係ないエンジン車が駐車しないように充電用駐車スペースの中央に戻してから充電用駐車スペースから離れましょう！

7/16夕方訪れてみると、タキゲン製の普通充電コネクタホルダーが外れたまま放置されていたので、手持ちのプラスドライバーで再固定しました。

道路から見て左側にあります。写真改訂

入って左側に設置されています。

敷地に入ってすぐ左側にあります。文書と写真追加 深夜でも、徒歩圏内に24時間のマクドナルドがあります。

敷地に入ってすぐ左側にあります。写真追加

EV用普通充電設備は、立体駐車場の入口ゲートから真っすぐ進んだ突き当たりに設置されています。 立体駐車場には、２．３ｍの高さ制限が有ります。 ルーフボックスを取り付けたＳＵＶなどは注意が必要です。 入庫から45分以上だと駐車料金が発生します。 下記タイムズのサイトや投稿写真を参考にしてください。 タイムズロイヤルホームセンター西宮中央店（立体） URLは諸般の事情で記載しません。 ロイヤルホームセンターだけでなく、ダイソーやアストロプロダクツもあるので利用しやすいと思います。

EV用普通充電設備は、立体駐車場の入口ゲートから真っすぐ進んだ突き当たりに設置されています。 立体駐車場には、２．３ｍの高さ制限が有ります。 ルーフボックスを取り付けたＳＵＶなどは注意が必要です。 入庫から45分以上だと駐車料金が発生します。 下記タイムズのサイトや投稿写真を参考にしてください。 タイムズロイヤルホームセンター西宮中央店（立体） URLは諸般の事情で記載しません。 ロイヤルホームセンターだけでなく、ダイソーやアストロプロダクツもあるので利用しやすいと思います。

EV用CHAdeMO充電設備は、Ｒ２沿いのショールーム横の入口ではなく、Ｒ２津門交差点を北へ名神高速沿いに走ると、青い「ＥＶ ＱＵＩＣＫ」マークが有る所から敷地に入ると右側に見えてきます。 設置されているのは、最大125A放電するデルタ製です。 充電設備そのものは、2024年投稿写真から変更は有りません。 国道２号線沿い＋名神西宮インター近くで24時間利用出来るので有益スポットだと思います。 Ｒ２津門交差点には、「ファミリーマート西宮津門大箇町店」も有るので、ちょっとした休憩や買い物もできます。

正面ではなく、横の道路の入り口から入るとすぐ右側にあります。 別のコメントの写真の正面入口から入ると、奥に進んで右側に見えてきます。写真改訂2

道路に面してコンセントが設置されています。

いつも EVsmart をご利用いただき、ありがとうございます。 充電器は、施設ごとのルールを守り、譲り合ってご利用ください。 充電後はケーブル等を元に戻し、速やかにお車を移動してください。 皆さまが気持ちよく利用できるよう、ご協力をお願いいたします。 トラブル防止の観点から、他の方のお車のお写真の投稿、メーカーや車種に触れての投稿は、気づき次第削除させていただいております。ご了承くださいませ。 投稿マナーにつきましてもご配慮いただけますよう、お願いいたします。

当日、トヨタの充電カード以外を受け付けないモードになっていたようですが、お店の方がわざわざコールセンターに問い合わせて頂き、リセットを行っていただけました。 大変親切にして頂けたので良かったです。 車種はアウトランダー PHEVです。

敷地に入って奥に進み、右側の建物の内角にあります。店舗入り口の左側の奥です。

EV用CHAdeMO充電設備は、国道２号線から敷地に入ってすぐ右側の駐車スペースに設置されています。 設置されているのは最大350A放電する新電元製で、1/16朝に訪れた時は「出力可能電力150kW」と液晶画面が表示していたので、最大350A放電できる状態だったと思われます。 ただ店舗スタッフに聞くと「調整中？」とのことで利用出来ないとの回答で、充電用駐車スペースには試乗車が置いてありました。

EV用CHAdeMO充電設備は、国道２号線から敷地に入ってすぐ右側の駐車スペースに設置されています。 設置されているのは最大350A放電する新電元製で、1/16朝に訪れた時は「出力可能電力150kW」と液晶画面が表示していたので、最大350A放電できる状態だったと思われます。 ただ店舗スタッフに聞くと「調整中？で利用出来ない」との回答で、充電用駐車スペースには試乗車が置いてありました。

施設の建物を越えてガソリンスタンドの左にあるスペースの左奥にあります。 ここではありませんが、将来何十台も充電器が置かれるようになれば、こういった感じのスペースにずらっと並ぶのかもと、想像します。 ただ日本には軽EVのような30kWや50kW以下の充電能力しかないものの比率が高ければ、普通の速度と高速な速度の充電器に分けて、より分かりやすくする必要もあるかなと感じます。 出力が低い充電器あるのに、150kW機に軽EVやPHEVなどが使用しているのは見たことがあります。

GSの裏です

補足説明 画像の通り 終日0:00-24:00 30分料金は従来のままです。 　屋根なしコンセント方式なので充電コントローラーケーブルの防水、盗難対策が有れば助かります。 (車種によって充電コネクターのロック機能が無い) 少し大き目の電工ボックス設置で簡単に対策出来るかと思います。

2025/07/28 駐車料金が値上げになっていました。 充電出来る1番も値上げになっています。

敷地に入ってすぐ右の屋内にあります。 車が止まっていましたが、編集で見えなくなしました。

EV用普通充電設備は、今津西線から敷地に入ってすぐ右側の駐車スペースに設置されています。 他の投稿者さんと別角度から撮影した写真を投稿します。

eMP充電スポット一覧に『【新規設置利用開始日】2024年03月01日』と記載が有ったので、3/1にお店へ行ってみました。 EV用CHAdeMO充電設備の設置だけでなく、CHAdeMO充電設備を24時間利用できるようにバリカーが追加されていましたが、CHAdeMO充電設備は利用出来ない状態でした。 店舗スタッフに「いつから利用出来るか？」と聞きましたが、「具体的に何月何日から利用可能かは聞いていない」とのことでした。 ネッツゾナ神戸のCHAdeMO充電設備の運用が始まれば、近隣だと、ネッツ、スズキ、日産と３店舗で最大125A放電するCHAdeMO充電設備が24時間利用できる形になります。

敷地に入ってすぐ左側、屋根のある部分にあります。 青枠の中です。屋根付きやすごく助かりますね。写真改訂2と文書改訂3